Ciągnik KUBOTA STV40 uszczelka głowicy

W ofercie uszczelka pod głowicę do silnika KUBOTA STV40.

 

 

Czy wiesz, że...

Szybko rozwijające się wytwórnie specjalistyczne stopniowo uruchamiały produkcję coraz liczniejszych i bardziej odpowiedzialnych elementów samochodowych silników wysokoprężnych, lecz początkowo wyłącznie w charakterze podwykonawców, tj. według obcej dokumentacji konstrukcyjnej i technologicznej. Jednocześnie wzrastały udziały wytwórni specjalistycznych w rynkowych dostawach części zamiennych, zwłaszcza nad wymiarowych i pod wymiarowych, niezbędnych do napraw silników wysokoprężnych. Producenci samochodowych wysokoprężnych silników nie zawsze są bowiem zainteresowani zaspokajaniem potrzeb zaplecza technicznego i często swe raczej kłopotliwe obowiązki w tym zakresie częściowo lub nawet całkowicie przekazują kooperantom. Przodujące wytwórnie specjalistyczne już stosunkowo wcześnie zaczęły się usamodzielniać, czyli m.in. przejmować inicjatywę w projektowaniu, nowych i doskonaleniu już wyrabianych elementów gotowych, wykorzystywanych następnie przez producentów lub zakłady naprawy silników wysokoprężnych. Niektóre wytwórnie specjalistyczne, dzięki poważnym osiągnięciom swych placówek naukowo badawczych i gromadzeniu bogatych doświadczeń eksploatacyjnych, z biegiem czasu  stały się ważnymi ośrodkami wdrażania zdobyczy postępu technicznego. Dotyczy to nie tylko znanych wytwórni urządzeń wtryskowych albo osprzęt u elektrycznego, lecz również producentów Specjalizujących się, w dostawach różnych odpowiedzialnych elementów silników wysokoprężnych, jak np. tłoki, pierścienie tłokowe, zawory rozrządu i ich sprężyny, tuleje cylindrów itd. Znaczenie dorobku wiodących wytwórni specjalistycznych uwidocznia choćby okoliczność, że często ich systemy klasyfikacyjne lub warunki techniczne są traktowane jako powszechnie obowiązujące ustalenia czy nawet Zostały oficjalnie uznane za normatywy.