Ciągnik Kubota BX1830 części do silnika

Nasza firma oferuje wszystkie części zamienne do silnika KUBOTA BX 1830 występującego w miniciągniczkach oraz minitraktorkach. 

Czy wiesz, że...

Wskutek wzajemnego przywierania do siebie indywidualnie dotartych przylgni uszczelniających gniazda oraz iglicy rozpylacza odcina ona wówczas połączenie między jego wnętrzem i dyszą wylotową. Kiedy podwyższające się ciśnienie paliwa w sąsiedztwie przylgni uszczelniających przekracza ustawione ciśnienie wtryskiwania, wtedy napór paliwa na tzw. nurnik iglicy przezwycięża opór jej sprężyny powrotnej. Wówczas dopiero iglica odrywa się i oddala od swego oparcia w gnieździe rozpylacza, dzięki czemu między przylgniami uszczelniającymi iglicy i gniazda powstaje i powiększa się wolny przelot, umożliwiający wydostawanie się paliwa z wnętrza rozpylacza do jego dyszy wylotowej, i niemal natychmiast rozpoczyna się wytryskiwanie z mej paliwa na zewnątrz, np. do komory spalania. Pomimo obniżania się ciśnienia paliwa w sąsiedztwie przylgni uszczelniających iglicy i gniazda, wytryskiwanie paliwa z dyszy wylotowej trwa tak długo jak długo jego napór na nurnik iglicy równoważy jeszcze nacisk wywierany na nią przez ściśniętą sprężynę powrotną, Dopiero kiedy ciśnienie paliwa wystarczająco, się obniży (znacznie poniżej ciśnienia wtryskiwania, wtedy w miarę słabnięcia naporu paliwa na nurnik iglicy jej sprężyna powrotna rozpręża się coraz bardziej i jednocześnie przemieszcza iglicę, wsuwając ją w głąb gniazda rozpylacza. Początkowo powoduje to jedynie zmniejszanie się przelotu między przylgnią uszczelniającą gniazda i zbliżającą się do niej przylgnią uszczelniając iglicy rozpylacza.