Mitsubishi 6D14, 6D14T głowica

W naszej ofercie dostępna jest głowica silnika Mitsubishi 6D14, Mitsubishi 6D14T, który znalazł zastosowanie w dźwigach samojezdnych i koparkach KATO, koparkach KOBELCO oraz maszynach budowlanych MITSUBISHI i CATERPILLAR.

Sprzedajemy głowice, gumki uszczelniające, uszczelniacze zaworowe silnika Mitsubishi 6D14.

Oferujemy zarówno głowice gołe jak i kompletne, uzbrojone z zaworami.

Głowica silnika to element stanowiący zamknięcie komory spalania, który jest jednocześnie korpusem dla mechanizmu rozrządu.

Masz pytania? Zadzwoń do nas, nasi konsultanci chętnie na nie odpowiedzą.

Czy wiesz, że…

Zwiększenie momentu ob­ciążenia silnika przy stałym napięciu zasilania powoduje zmniej­szenie jego prędkości obrotowej. Jednofazowe silniki komutatorowe, podobnie jak silniki sze­regowe prądu stałego, cechuje duży moment rozruchowy (pro­porcjonalny w przybliżeniu do kwadratu prądu), znaczna zależność prędkości obrotowej od obciążenia oraz tendencja do roz­biegania się w stanie jałowym. Jednofazowe silniki komutatorowe szeregowe dużej mocy sto­sowane są w trakcji elektrycznej prądu przemiennego. Silniki takie włączane są do sieci za pośrednictwem autotransformatora lub transformatora regulacyjnego. Przy obciążeniu momentem znamionowym zakres nastawiania prędkości obrotowej jednofazowego silnika komutatorowego za­wiera się w granicach.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.geneus.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyższej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.