Isuzu 4LE1 pompa oleju
W ofercie pompa oleju do silnika 4LE1. Wszystkie pompy oleju do silnika Isuzu 4LE1 dostępne od ręki, z naszego magazynu.
W naszej ofercie pompa oleju do silnika Isuzu 4LE1. Wszystkie wersje dostępne u nas na magazynie. Silnik 4LE1 używany jest w maszynach budowlanych, agregatach i koparkach. Stosują go takie marki jak: JCB, Hitachi, Denyo Case i wiele innych.
Oprócz pompy oleju do silnika Isuzu 4LE1 sprzedajemy także inne części np.: pompy paliwa, tłoki, tuleje termostaty, głowice, bloki silnika itp.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz części do wszystkich przemysłowych silników Isuzu, które są stosowane w koparkach, ładowarkach i wózkach.
W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.
Czy wiesz że…
Do czyszczenia wnętrza z kamienia kotłowego i osadów należy w komorze przewidzieć otwory wyczystkowe, które są również wykorzystane do usuwania rdzeni odlewniczych. W niektórych zaworach wylotowych chłodzi się także wrzeciona. Wodę chłodzącą doprowadza się rurką założoną w przewiercenie wrzeciona, a odprowadza przestrzenią pierścieniową między rurką i nawierceniem. Wnętrze przewierconego wrzeciona i grzybka musi być chronione przed korozją przez pokrycie farbą ochronną. Komora zaworowa opiera się trzema lub czterema nóżkami o pierścień gniazda. Nóżkom nadaje się możliwie elastyczne kształty z uwagi na od-kształcenia cieplne. Połączenie między wrzecionem a grzybkiem powinno być wykonane wielkim lukiem i obróbka tego połączenia powinna być bardzo staranna. Stwierdzono, że w tych miejscach występują największe naprężenia. Sprężyny zaworów wlotowych i wylotowych muszą równoważyć siły przyspieszenia mas ruchomych części zaworów i utrzymywać podczas otwierania i zamykania zaworów stały kontakt między rolkami popychaczy a krzywkami rozrządczymi. Jeżeli sprężyny są za słabe, wówczas rolki mogą odrywać się od krzywek podczas zamykania zaworów, powstają uderzenia grzybków o gniazda, w wyniku czego następuje szybsze zniszczenie zaworów.