Wtryski Mitsubishi L3E, L3E2
Końcówki wtryskiwaczy (rozpylacze) oraz kompletne wtryskiwacze, zarówno nowe jak i używane, do silników Mitsubishi L3E oraz L3E2, a także do wszystkich innych silników marki Mitsubishi stosowanych w koparkach, ładowarkach, wózkach widłowych i maszynach rolniczych oraz przemysłowych.
Części do pompy wtryskowej Mitsubishi L3E
Sekcje, tłoczki, zaworki pomp wtryskowych, jak również kompletne pompy wtryskowe, podkładki pod wtryski – każda część zamienne do układów wytryskowych Mitsubishi Diesel. Także regeneracja pomp wtryskowych Mitsubishi L3E i wszystkich modeli pokrewnych.
UWAGA! Główną przyczyną uszkodzeń układu wtryskowego jest złej jakości paliwo oraz nieregularna wymiana filtrów. Pamiętaj, aby wymieniać filtry regularnie – koszty tego zabiegu są niskie, a Twoja maszyna pracowała będzie sprawna dużo dłużej. Filtry paliwa do Mitsubishi L3E i L3E2, a także inne filtry do tego silnika, są dostępne od ręki. Dziś zamawiasz, następnego kurier dostarcza przesyłkę.
Czy wiesz, że...
Przenośniki taśmowe,których taśma (stalowa, siatkowa, tekstylno-gumowa) przewija się przez bęben napędowy i napinający, niosąc na sobie materiał. Taśmy mogą być płaskie lub tworzyć nieckę w postaci koryta. Przenośniki taśmowe mogą przenosić materiały nie tylko w kierunku poziomym, ale także w kierunku pochyłym do 36° względem poziomu, zależnie od własności przenoszonego materiału. Długość ich wynosi 200-1300 m (niekiedy do 1000 m), wydajność w zależności od szerokości taśmy i prędkości jej przesuwu, do 5000 Przenośniki członowe,w których elementy nośne w postaci płyt drewnianych lub metalowych przytwierdzone są do cięgna, przeważnie łańcucha. Przenośniki członowe mogą przenosić drobnicę, i wtedy element nośny jest płaski (pełny lub dziurkowany), albo materiały sypkie, a wówczas element nośny zaopatrzony jest w bloki, stanowiące koryto; w tym przypadku szczelność przenośnika uzyskuje się przez odpowiednie zachodzenie na siebie elementów nośnych.