Końcówki wtryskiwaczy i pompa wtryskowa KUBOTA F2803, F2503

W ofercie wszystkie elementy układu wtryskowego silnika pięciocylindrowego KUBOTA F2803, F2503 Diesel. Końcówki wtryskiwaczy, pompa wtryskowa, kompletne wtryskiwacze do KUBOTA F2803, F2503. Silnik KUBOTA F2803, F2503 znalazł zastosowanie w branży budowlanej, oraz pojazdach komunalnych.

Pompy wtryskowe KUBOTA F2803, F2503 nowe i regenerowane.

Zapytaj również o możliwość regeneracji swoich wtryskiwaczy lub pompy wtryskowej.

Elektrolityczne powlekanie aluminiowej gładzi warstewką chromu długo nie dawało wyników ze względu na małą trwałość takiej powłoki. Dopiero twarde chromowanie, przede wszystkim według metod opracowanych przez firmę Mahle (RFN), umożliwiło zastosowanie aluminiowych cylindrów w licznych seryjnych modelach małych silników spalinowych o pojemności skokowej od 50 do 250 cm3. Gładź cylindra odlanego całkowicie ze stopu lekkiego w formie piaskowej, w kokili lub pod ciśnieniem, jest powlekana warstewką chromu grubości zaledwie kilku setnych do kilku dziesiątych części milimetra. Warstewka ta nie hamuje odpływu ciepła, natomiast jej odporność na zużycie jest bardzo duża. Jako przykład - żeliwna tuleja po 100 000 km przebiegu pojazdu wykazuje zużycie około 0,3 mm, natomiast tuleja chromowana tylko 0,03...0,04 mm.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.geneus.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.