KUBOTA F2803, F2503 korbowód
W ofercie korbowód do silnika pięciocylindrowego KUBOTA F2803, F2503 Diesel. Większość korbowodów do silnika KUBOTA F2803, F2503 dostępna od ręki, z naszego magazynu.
W ofercie wszystkie rodzaje korbowodów do KUBOTA F2803, F2503. Silnik KUBOTA F2803, F2503 pracuje w maszynach budowlanych i urządzeniach komunalnych.
KUBOTA F2803, F2503 tulejka korbowodu
Tulejka korbowodowa do KUBOTA F2803, F2503. Tulejki korbowodowe do silników KUBOTA F2803, F2503 i innych.
Zapytaj również o panewki do tego korbowodu.
Oprócz korbowodu do silnika KUBOTA F2803, F2503 sprzedajemy także inne części np.: panewki, termostaty, głowice, bloki silnika, pompy paliwa, tłoki, tuleje itp.
W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.
Czy wiesz że…
Skutecznym sposobem zwiększania liczby oktanowej paliwa jest dodawanie przeciwdetonatorów, tzn. związków chemicznych, które nawet w bardzo małych ilościach wybitnie zmniejszają skłonność paliwa do detonacji. Najpopularniejszym i prawie wyłącznie stosowanym związkiem jest czteroetylek ołowiu Pb(C2H5)4 - ciecz silnie trująca, o gęstości 1,656 kg/dm3, która wrze i rozkłada się chemicznie w temperaturze 200°C, krzepnie w temperaturze - 156°C. Jako domieszki nie stosuje się czystego czteroetylku ołowiu, gdyż produkty rozpadu tego związku intensywnie osadzają się na ścianach komory spalania. Tworzeniu się nadmiernych ilości osadu ołowiowego można zapobiec przez dodawanie do benzyny tzw. cieczy etylowej, która oprócz czteroetylku ołowiu zawiera dwubromek etylenu, chlorek etylenu i niewielkie ilości barwnika z naftą. Ze względu na dość znaczne odchyłki składu cieczy etylowej, intensywność tzw. etylizacji określa się zawsze podając objętość samego czteroetylku ołowiu w jednostce objętości paliwa. Nie przekracza ona zazwyczaj 0,7 cm3 na litr paliwa, ze względu na ograniczenia normatywne związane z ochroną środowiska.