Pompka paliwa KUBOTA D950
W ofercie pompa paliwa do silnika trzycylindrowego KUBOTA D950 Diesel. Wszystkie pompy podające paliwo do silnika KUBOTA D950 dostępne od ręki, z naszego magazynu.
W naszej ofercie pompa zasilająca do silnika KUBOTA D950. Wszystkie wersje dostępne u nas na magazynie. Silnik KUBOTA D950 pracuje w maszynach budowlanych i rolniczych.
Oprócz pompki paliwa do silnika KUBOTA D950 sprzedajemy także inne części np.: pompy paliwa, tłoki, tuleje termostaty, głowice, bloki silnika itp.
W naszej ofercie wersja pompki mechanicznej, jak i pompy na wałek rozrządu
W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.
Czy wiesz że…
W silniku dwucylindrowym S-254 do motocykla wyczynowego zastosowano jeden wałek królewski ze stożkowymi kołami zębatymi, który napędza wał rozrządu zaworów wylotowych. Przykład przenoszenia napędu wyłącznie za pomocą kół zębatych pokazano na rysunku. Obecnie pasy zębate wypierają cięższe łańcuchy oraz inne systemy przenoszenia napędu. Pasy zębate mają osnowę z drutów stalowych, z włókna szklanego albo z tworzyw sztucznych, pokrytą warstwą gumy syntetycznej (neoprenu), odpornej na działanie oleju. Od wewnętrznej strony pasa warstwa gumowa jest ukształtowana w postaci niskich zębów o prostym zarysie, jak w zębatce cykloidalnej. Koła zębate współpracujące z pasem zębatym wykonuje się ze stali, stopów lekkich lub z tworzyw sztucznych. Bocznym przesunięciom pasa zapobiega się stosując koła o odpowiednio ukształtowanych obrzeżach kołnierzowych. Stosowane są również koła napędzające o zębach zatoczonych dużymi promieniami, rzędu 500 mm. W przypadku odległości L osi kół mniejszej od ośmiu średnic małego koła zaleca się stosowanie kołnierza na większym kole, a przy większej - na obu kołach, lecz po przeciwnych stronach.