Panewki wału ISUZU 6HK1

W ofercie wszystkie panewki wału korbowego do Isuzu 6HK1 - panewki korbowe, główne i pierścienie oporowe wału korbowego

UWAGA! Do wszystkich modeli silników ISUZU 6HK1 mamy nie tylko panewki w wymiarze nominalnym, ale również panewki nadwymiarowe (tym samym istnieje możliwość wykonania szlifu uszkodzonego wału ISUZU 6HK1).

Zadzwoń lub napisz, by uzyskać więcej informacji.

Do wałów korbowych ISUZU 6HK1 oferujemy między innymi:

• Panewki korbowodowe Isuzu 6HK1
• Panewki główne Isuzu 6HK1
• Pierścienie oporowe Isuzu 6HK1

Księżyce wału korbowego (pół księżyce oporowe) wszystkie wersje).

Udostępniamy wszystkie wymiary wałów, konieczne do przeprowadzenia szlifu wałów.

Czy wiesz że…

Przyczyną wielu uszkodzeń tulei jest bezkrytyczny dobór oleju, zwłaszcza jeżeli paliwo silnika zawiera dużo siarki. Żeliwo stosowane na tuleje jest zawsze żeliwem stopowym, przy czym tuleje o małych średnicach są lane odśrodkowo, a o wielkich średnicach w formach piaskowych (tuleja wielkich silników okrętowych. Normalnie twardość tego żeliwa wynosi 225 do 260°B i dalszy wzrost twardości można uzyskać przez dalszy dodatek składników stopowych - chromu, krzemu i fosforu. Nadmierne zużycie tulei może powstać podczas pracy silnika, gdy stosuje się dużo zimnych rozruchów podczas manewrowania statku. Zimne rozruchy powodują powstawanie kondensatu na ściankach tulei i korozje, mimo że gładź tulei jest dostatecznie smarowana.