Cummins 4BT 3.9 głowica

Czy wiesz że…

W początkowej fazie rozpędzania równomierność rozdziału jest lepsza niż w warunkach ustalonych zarówno w czasie właściwego, jak i niedostatecznego podgrzewania powietrza. Spowodowane jest to zasysaniem do cylindrów odparowanych, lekko wrzących frakcji benzyny. Następnie gdy do cylindrów zaczynają napływać frakcje cięższe, w tym także warstwa ciekła, równomierność ulega szybkiemu pogorszeniu, szczególnie w przypadku zasysania zimnego powietrza. Zużycie paliwa stanowi jeden z najważniejszych wskaźników charakteryzujących właściwości samochodów. W czasie eksploatacji w miarę zmiany stanu technicznego pojazdu zużycie paliwa ulega także zmianom. Początkowo w miarę docierania silnika, układu napędowego itp. może ono nieznacznie maleć, a następnie po dłuższym przebiegu zaczyna stopniowo zwiększać się ze względu na zużycie lub uszkodzenie poszczególnych elementów. W silnikach gaźnikowych niedomagania układu zasilania wywierają bardzo duży wpływ na zużycie paliwa. Nie należy jednak zapominać, że przyczyny jego zwiększenia mogą leżeć również w niewłaściwym działaniu innych zespołów. Dlatego też przed przystąpieniem do naprawy układu zasilania należy sprawdzić stan techniczny układu zapłonowego, układu rozrządu, układu cylinder-tłok-pierścienie, zespołu napędowego itd.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.geneus.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.