+48 606 540 903 sklep@geneus.pl
Polityka prywatności Regulamin sklepu
0483c70ab5c57257bbee34a4046e12ec
1 / 4

Tłok LOMBARDINI LDW442 LDW480 LDW492 MICROCAR +0.50

SKU: 079829 W magazynie
299,00 zł brutto
243,09 zł netto
Kategoria:
Nadwymiarowy tłok ze sworzniem Daiho 079829 wykorzystywany jest w silnikach marki :
  • LOMBARDINI: LDW480, LDW442, LDW492, LDW442 DCI, LDW480 DCI, LDW492 DCI

Dane techniczne:
  • Średnica tłoka: 68.5mm 
  • Wtrysk bezpośredni
  • Średnica komory: 32mm
  • Wysokość całkowita 63.8mm 
  • Wysokość od denka do sworznia: 27.2mm
  • Sworzeń: 20mm
  • Wysokość pierścieni: 2x2x2mm 

Oferta obejmuje tłok, sworzeń oraz zabezpieczenia


Numery OE:

  • ED0065028910-S
  • 4L680100

Zastosowanie:

AIXAM:
  • CITY (VA3RF), Diesel, Lombardini LDW492 DCI
  • COUPE (VA1RF), Diesel, Lombardini LDW492 DCI

GRECAV:

  • EKE DCI, Diesel, Lombardini LDW442 DCI
  • SONIQUE DCI, Diesel, Lombardini LDW442 DCI

LIGIER:
  • OptiMax DCI (JS40CR), Diesel, Lombardini LDW442 DCI, 
  • X TOO R DCI (JS34CR), Diesel, Lombardini LDW442 DCI, 
  • X TOO RS DCI (JS44CR), Diesel, Lombardini LDW442 DCI, 
  • IXO I DCI (JS36CR), Diesel, Lombardini LDW442 DCI, 
  • IXO II DCI (JS36C2), Diesel, Lombardini LDW442 DCI,
  • JSRC (62BCL), Diesel, Lombardini LDW442 DCI, 
  • JSRC (62BRL), Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • JS50 Ph1 DCI (B1C2R), Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • JS50L Ph1 (B1BRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • JS50 Ph2 DCI (B1SRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • JS50 Ph2 DCI E4 (B2SRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
  • JS50L Ph2 DCI (B1LRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • JS50L Ph2 DCI E4 (B2LRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
  • JS50 Ph3 DCI E4 (B2SRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4, 
  • JS50L Ph3 DCI E4 (B2LRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4, 
  • JS60 DCI E4 (B2URR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4, 
MICROCAR:
  • CARGO DCI (JS40CR), Diesel, Lombardini LDW442 DCI, 
  • F8C DCI (62BC), Diesel, Lombardini LDW442 DCI, 
  • F8C DCI (62BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • M.GO II DCI (61BC), Diesel, Lombardini LDW442 DCI, 
  • M.GO II DCI (61BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • M8 DCI (81BC), Diesel, Lombardini LDW442 DCI, 
  • M8 DCI (81BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • DUE III DCI (82BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
  • MGO III DCI (82LR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • DUE V DCI (84BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
  • MGO IV DCI (82LR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 4
  • MGO IV DCI E4 (84LR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4, 
  • DUE VI DCI (84BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
  • MGO VI DCI (84LR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4, 

CASALINI:

  • M14, Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • M20, Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4, 

CHATENET:

  • CH26, Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • CH26v2, Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
  • CH30, Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • CH40, Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 
  • CH46, Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4, 

Oferowany tłok nadwymiarowy +0,50 (Daiho 079829) to wysokiej jakości zamiennik przeznaczony do silników Lombardini serii LDW (m.in. LDW480, LDW442, LDW492 oraz ich wersji DCI). Produkt obejmuje kompletny zestaw: tłok, sworzeń 20 mm oraz zabezpieczenia sworznia, co ułatwia i przyspiesza naprawę silnika.

Tłok wykonany jest z trwałych materiałów, zapewniających odporność na zużycie i stabilną pracę w warunkach wysokiego obciążenia. Parametry techniczne mają na celu zachowanie prawidłowych parametrów kompresji i smarowania po naprawie lub remoncie:
- średnica tłoka: 68,5 mm (+0,50),
- średnica komory: 32 mm,
- wysokość całkowita: 63,8 mm,
- wysokość od denka do sworznia: 27,2 mm,
- sworzeń: 20 mm,
- wysokość pierścieni: 2 x 2 x 2 mm.

Produkt jest kompatybilny z wieloma modelami lekkich samochodów i mikro-samochodów wyposażonych w silniki Lombardini, takimi jak modele Aixam, Grecav, Ligier, Microcar, Casalini, Chatenet i inne (szczegółowa lista zastosowań dostępna w opisie technicznym). Numer OE: ED0065028910-S4L680100 ułatwia identyfikację oryginalnych części.

Zalecenia montażowe:
- instalację tłoka należy przeprowadzać zgodnie ze specyfikacją producenta silnika,
- przed montażem sprawdzić tolerancje i stan cylindrów; w razie potrzeby wykonać honowanie bądź wymianę tulei cylindrowej,
- stosować odpowiednie pierścienie i smarowanie przy montażu sworznia, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu.

Dlaczego warto wybrać ten tłok:
- kompletny zestaw montażowy w zestawie,
- zgodność z numerem OE i szeroka lista zastosowań,
- solidne wykonanie zapewniające długą żywotność i niezawodność pracy silnika.

W razie wątpliwości lub potrzeby potwierdzenia kompatybilności z konkretnym modelem pojazdu, prosimy o kontakt — pomożemy dobrać właściwą część.

Podobne produkty

Koszyk

Twój koszyk jest pusty