Tłok LOMBARDINI LDW442 LDW480 LDW492 MICROCAR +1.00
- LOMBARDINI: LDW480, LDW442, LDW492, LDW442 DCI, LDW480 DCI, LDW492 DCI, LDW442 HDI, LDW480 HDI, LDW492 HDI
Dane techniczne:
- Średnica tłoka: 70mm
- Wtrysk bezpośredni
- Średnica komory: 34.5mm
- Wysokość całkowita 62.3mm
- Wysokość od denka do sworznia: 24.5mm
- Sworzeń: 20mm
- Wysokość pierścieni: 2x1.5x2
Oferta obejmuje tłok, sworzeń oraz zabezpieczenia
Numery OE:
- ED0065020900-S
- ED0065020900S
- 6502090
Zastosowanie:
AIXAM:
- CITY (VA3RF), Diesel, Lombardini LDW492 DCI
- COUPE (VA1RF), Diesel, Lombardini LDW492 DCI
GRECAV:
- EKE DCI, Diesel, Lombardini LDW442 DCI
- SONIQUE DCI, Diesel, Lombardini LDW442 DCI
LIGIER:
- OptiMax DCI (JS40CR), Diesel, Lombardini LDW442 DCI,
- X TOO R DCI (JS34CR), Diesel, Lombardini LDW442 DCI,
- X TOO RS DCI (JS44CR), Diesel, Lombardini LDW442 DCI,
- IXO I DCI (JS36CR), Diesel, Lombardini LDW442 DCI,
- IXO II DCI (JS36C2), Diesel, Lombardini LDW442 DCI,
- JSRC (62BCL), Diesel, Lombardini LDW442 DCI,
- JSRC (62BRL), Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- JS50 Ph1 DCI (B1C2R), Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- JS50L Ph1 (B1BRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- JS50 Ph2 DCI (B1SRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- JS50 Ph2 DCI E4 (B2SRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
- JS50L Ph2 DCI (B1LRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- JS50L Ph2 DCI E4 (B2LRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
- JS50 Ph3 DCI E4 (B2SRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
- JS50L Ph3 DCI E4 (B2LRR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
- JS60 DCI E4 (B2URR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
- CARGO DCI (JS40CR), Diesel, Lombardini LDW442 DCI,
- F8C DCI (62BC), Diesel, Lombardini LDW442 DCI,
- F8C DCI (62BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- M.GO II DCI (61BC), Diesel, Lombardini LDW442 DCI,
- M.GO II DCI (61BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- M8 DCI (81BC), Diesel, Lombardini LDW442 DCI,
- M8 DCI (81BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- DUE III DCI (82BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- MGO III DCI (82LR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- DUE V DCI (84BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
- MGO IV DCI (82LR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI, 4
- MGO IV DCI E4 (84LR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
- DUE VI DCI (84BR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
- MGO VI DCI (84LR), Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
CASALINI:
- M14, Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- M20, Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
CHATENET:
- CH26, Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- CH26v2, Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- CH30, Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- CH40, Diesel, Lombardini LDW492 DCI,
- CH46, Diesel, Lombardini LDW492 DCI EURO 4,
Wysokiej jakości nadwymiarowy tłok z kompletnym osprzętem (sworzeń Daiho 012029 oraz zabezpieczenia), zaprojektowany do silników Lombardini serii LDW442, LDW480 i LDW492 w wersjach DCI/HDI. Produkt stanowi niezawodną część zamienną, spełniającą wymagania serwisowe pojazdów lekkich i mikro-samochodów, takich jak Aixam, Ligier, Microcar, Grecav, Chatenet, Casalini oraz inne modele podane w specyfikacji.
Parametry techniczne:
- Średnica tłoka: 70,00 mm (nadwymiar)
- Średnica komory: 34,5 mm
- Wysokość całkowita: 62,3 mm
- Wysokość od denka do sworznia: 24,5 mm
- Średnica sworznia: 20,0 mm
- Wysokość pierścieni: 2 x 1,5 x 2 mm
- Typ wtrysku: bezpośredni
Zestaw zawiera:
- tłok nadwymiarowy,
- sworzeń Daiho 012029,
- zabezpieczenia sworznia.
Zalety:
- Doskonała zgodność wymiarowa z oryginalnymi specyfikacjami Lombardini, co ułatwia montaż i zapewnia prawidłową pracę silnika.
- Wykonanie z materiałów o podwyższonej trwałości, przeznaczonych do pracy w warunkach wysokiego obciążenia.
- Kompletny zestaw montażowy eliminuje konieczność dokupowania dodatkowych elementów.
Numery referencyjne / OEM:
ED0065020900, SED0065020900, S6502090
Zastosowanie:
Tłok przeznaczony do silników Lombardini: LDW480, LDW442, LDW492 oraz ich odmian DCI/HDI, montowanych fabrycznie w szerokiej gamie mikro-samochodów i pojazdów lekkich (m.in. modele Aixam, Ligier, Microcar, Grecav, Chatenet, Casalini). Przed zakupem prosimy o porównanie numerów części oraz parametrów technicznych z oryginałem w celu potwierdzenia kompatybilności z konkretnym modelem i rocznikiem pojazdu.
Uwagi montażowe:
- Montaż powinien być wykonany przez wykwalifikowany serwis lub mechanika.
- Zalecane sprawdzenie stanu cylindra i pierścieni oraz stosowanie odpowiednich momentów dokręcania przy montażu.
- W przypadku naprawy toru tłokowo-cylindrowego rekomendujemy wymianę pierścieni i oceny pozostałych elementów układu, aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną eksploatację.
Gwarancja jakości:
Część pochodzi z kontroli jakości i jest przeznaczona do profesjonalnych napraw. W razie pytań dotyczących dopasowania lub dodatkowych informacji technicznych nasi specjaliści służą pomocą.
