MAZDA FE 2.0L uszczelka pod głowicę

Uszczelka głowicy do silnika MAZDA FE 2.0L, Mazda FE E2000, Mazda FE 1998.23, Mazda FE T2000, który znalazł zastosowanie w wózkach widłowych gazowo - benzynowych.

Silniki Mazda FE stosowane są najczęściej w wózkach widłowych Jungheinrich FE, TCM FE, jak również wózkach Yale FE oraz Hyster FE.

Uszczelki i inne części do silników MAZDA FE 2.0L  z wózków widłowych, dostępne od ręki.

Oprócz uszczelki pod głowicę posiadamy również inne uszczelki, a także inne części zamienne do tego silnika.

Stosowanie przekładni wielostopniowych zamiast jednostopniowych zmniejsza także moment bezwładności wirujących mas zredukowany na wał napędowy przekładni. Objętość (masa) oraz wymiary zewnętrzne przekładni, a także momenty bezwładności wirujących mas, zależą od przełożeń wybranych dla poszczególnych stopni. W przekładniach o rozbryzgowym systemie smarowania wymagane jest ponadto zanurzenie dużych kół w cieczy smarującej, znajdującej się w misce olejowej. Uzyskuje się to przez wykonanie tych kół w przybliżeniu o równych średnicach, przy czym w celu uzyskania mniejszych strat związanych z rozbryzgiwaniem oleju, duże koła stopni szybkobieżnych powinny być mniej zanurzone niż koła stopni wolnobieżnych.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.geneus.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.