Ciągnik KUBOTA L285 filtry silnika i hydrauliczne
Oferujemy wszystkie rodzaje filtrów silnikowych i hydraulicznych stosowanych w ciągniku rolniczym i traktorze Kubota L285.
Sprzedawane przez nas filtry do ciągników, traktorów oraz minitraktorków KUBOTA L285 dostępne są na miejscu.
Posiadamy na stanie filtry takie jak:
- KUBOTA L 285 filtr oleju silnikowego
- KUBOTA L 285 filtr paliwa
- KUBOTA L 285 filtr powietrza
- KUBOTA L 285 filtr hydrauliki.
Jeśli masz więcej pytań, skontaktuj się z naszymi konsultantami. Udzielą Ci więcej informacji.
Czy wiesz, że...Rowek na pierścień uszczelniający wytacza się zwykle na zewnętrznej ściance główki tłoka, między rowkiem ostatniego pierścienia uszczelniającego a piastami sworznia tłokowego. Natomiast rowek drugi pierścień zgarniający, najczęściej ze względu na brak miejsca na główce tłoka, wykonuje się w płaszczu tłoka albo w powozu jego obrzeża, albo w sąsiedztwie piast sworznia tłokowego. Aby utrzymać w dopuszczalnym zakresie zużycie oleju smarującego przez silnik wysokoprężny (nowy lub po naprawie głównej), wystarcza prawie zawsze wyposażyć każdy jego tłok tylko w jeden prawidłowo dopasowany pierścień zgarniający. Pierścień ten zakłada się w rowek wytoczony bezpośrednio za ostatnim pierścieniem uszczelniającym. Dopiero po dość długim okresie użytkowania silnika, gdy wskutek znacznego zużycia gładzi cylindrów do ich przestrzeni roboczych przenikają już zbyt duże ilości oleju silnikowego, konieczne staje się zaopatrzenie każdego tłoka w drugi pierścień zgarniający, zakładany do próżnego dotąd rowka,. Wcześniejsze zakładanie drugich pierścieni zgarniających jest poniekąd szkodliwe, gdyż pogarsza zawsze w pewnym stopniu warunki smarowania pierścieni uszczelniających, a zatem zwiększa nieuchronnie intensywność zużywania się gładzi cylindrów.