Ciągnik KUBOTA L2350 filtry silnika i hydrauliczne

Oferujemy wszystkie rodzaje filtrów silnikowych i hydraulicznych stosowanych w ciągniku rolniczym i traktorze Kubota L2350.

 

Sprzedawane przez nas filtry do ciągników, traktorów oraz minitraktorków KUBOTA L2350 dostępne są na miejscu.

 

Posiadamy na stanie filtry takie jak:

 

Jeśli masz więcej pytań, skontaktuj się z naszymi konsultantami. Udzielą Ci więcej informacji.

 

Czy wiesz, że...

Ośmiocylindrowy silnik rzędowy odznacza się również zupełnym wyrównoważeniem pierwotnych oraz wtórnych sił masowych oraz brakiem momentu wywracającego, ponieważ składa się jakby z dwóch ustawionych posobnie silników czterocylindrowych, pracujących z przesunięciem fazowym 90° (mierząc kątem obrotu wału korbowego) co zapewnia wzajemne równoważenie się wtórnych sił masowych, bezwładnością części poruszających się posuwisto-zwrotnie. Konieczność wyposażenia wału korbowego w odpowiednio dobrane przeciwciężary wynika nie tylko z dążności do wyrównoważenia układu korbowego. W szybko-obrotowych1 i Wielocylindrowych silnikach trzeba bowiem w miarę możności Odciążać łożyska główne i kadłub oraz sam wał korbowy od niepożądanych obciążeń zginających. Należy dodać, że nawet w przypadku całkowicie  wyrównoważonego układu korbowego silnika, pierwotne  wtórne siły masowe wywołują momenty, zginające między poszczególnymi elementami wału korbowego, które poprzez łożyska główne przejmowane są przez kadłub silnika i wywołują w nim .poważne naprężenia wewnętrzne. Wewnętrzne momenty zginające w silnikach, sześcio-, ośmio- i .dwunasto cylindrowych są znaczne i mogą powodować duże obciążenia dodatkowe, zarówno walu korbowego jak i jego łożysk głównych.