Cewka gaszenia TOYOTA 14B, 14BT

Elektromagnes gaszenia TOYOTA 14B, 14BT, który znalazł zastosowanie w wózkach widłowych Diesel, jak i gazowo – benzynowych.

W ofercie wszystkie części zamienne do silników Diesel, jak i gazowo – benzynowych z wózków widłowych Toyota.

Cewka gaszenia do pompy wtryskowej ma za zadanie gasić silnik pracujący w maszynach przemysłowych, poprzez odcinanie dostępu paliwa w pompie wtryskowej.

Elektromagnes do pomp wtryskowych wszystkich wersji silnika TOYOTA 14B, 14BT.

W naszym sklepie mogą Państwo znaleźć także inne części np.:  termostaty, głowice, bloki silnika, pompy paliwa, tłoki, tuleje itp.

Skontaktuj się z nami – chętnie odpowiemy na wszystkie pytania. Podaj nam model maszyny oraz pełne dane z silnika.

Silników z komorami wirowymi towarzyszą także wady, do których należą: Stosunkowo duże jednostkowe zużycie paliwa, wynoszące powyżej 70-10*6 kg/ (kW-s) «185 g/(łCM*h). Trudny rozruch zimnego silnika, a w związku z tym konieczność stosowania świec żarowych. Wysokie maksymalne ciśnienie spalania max – ciśnienie to przekracza 6500 kPa /ok. 65 kG/cm2/, jest więc mniejsze niż w silnikach z bezpośrednim wtryskiem. Szybszemu spalaniu towarzyszy dość duży średni przyrost ciśnienia w funkcji kąta obrotu korby, co sprawia, że praca silnika jest twardsza niż w przypadku zastosowania komory wstępnej.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.geneus.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie – bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.