Końcówka wtrysku ISUZU 4JG1 DLLA152PN269

SKU: 009785 W magazynie
195,00  brutto
158,54  netto
Kategoria:

Końcówka wtrysku, rozpylacz, dysza wtryskiwacza Daiho 009785 wykorzystywana jest w silnikach marki:

  • ISUZU: 4JG1


Dane techniczne:

Ciśnienie: 220-250 Bar


Numery OE:
  • DLLA152PN269
  • NP-DLLA152PN269
  • NPDLLA152PN269
  • 8972193420
  • 8-97219342-0
  • 9432610765  
  • 1050172690


Modele maszyn:

  • HITACHI: EX75UR-5 EX75URT-5 EX75US-5 ZX60-HCMC ZX70 ZX70-HCME ZX70-HHE ZX75UR ZX75URT ZX75US ZX75US-A ZX80LCK ZX80SB ZX80SB-HCME ZX85US-HCME ZAXIS70LC ZAXIS80 ZAXIS70 ZAXIS80LCK ZAXIS75US ZR240JC ZR600TS ZR800TS
  • JOHN DEERE: 75C 80C

Końcówka wtrysku (rozpylacz, dysza) Daiho 009785, oznaczona numerem DLLA152PN269, to wysokiej jakości element przeznaczony do precyzyjnego dawkowania paliwa w silnikach Diesla. Produkt został zaprojektowany z myślą o trwałości i powtarzalności parametrów pracy, zapewniając stabilne rozpylanie paliwa przy ciśnieniu roboczym 220–250 bar. Dzięki zastosowaniu odpowiednich materiałów i precyzyjnej obróbce gwarantuje odporność na zużycie oraz długą żywotność nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Końcówka jest w pełni kompatybilna z oryginalnymi numerami części (m.in. DLLA152PN269, NP-DLLA152PN269, 89721934208) i dedykowana do zastosowań w silnikach ISUZU 4JG1 oraz w wybranych modelach maszyn budowlanych i rolniczych, w tym urządzeniach firm Hitachi (seria EX, ZX, ZAXIS, ZR) oraz John Deere (75C, 80C). Montaż końcówki powinien być wykonywany przez wykwalifikowany serwis z zachowaniem właściwych momentów dokręcania i procedur czyszczenia układu wtryskowego, aby zapewnić poprawne działanie i uniknąć uszkodzeń.

Zalety:
- precyzyjne rozpylanie przy ciśnieniu 220–250 bar,
- wysoka odporność na zużycie i stabilność parametrów pracy,
- zgodność z numerami OEM i szerokie zastosowanie w silnikach przemysłowych,
- wykonanie zapewniające długą żywotność i niezawodność.

Zalecenia:
- montaż i demontaż wykonuje autoryzowany serwis,
- przed instalacją należy sprawdzić czystość układu paliwowego (filtry, przewody),
- nie stosować uszkodzonych lub zdeformowanych elementów po demontażu.

Produkt jest polecany dla serwisów oraz operatorów maszyn wymagających wymiany zużytych końcówek wtrysku na części o parametrach zbliżonych do oryginalnych, zapewniających poprawne osiągi silnika i efektywne spalanie paliwa.

Koszyk

Twój koszyk jest pusty