Końcówka wtrysku ISUZU 4BG1 6BG1 DLLA149SM304
Końcówka wtrysku, rozpylacz, dysza wtryskiwacza Daiho 009864 wykorzystywana jest w silnikach marki:
- ISUZU: 4BG1 6BG1
Numery OE:
- DLLA149SM304
- 1153113010
- 9432610764
- 1050253040
- 105025-3040
Modele maszyn:
- Hitachi: EX200-6 ZX110 ZX120 ZX135US ZX200 ZX225UR
- Isuzu Elf: NPC5JK NPC5JN NPC5SC NPC5SF NPC5SK NPC5SN NPC5SS NPC5WF NPC5WK NPC5WS NPC6JK NPC6SK NPC6SN NPC6SS NPC6WF NPC6WS NPC7SC NPC7SS NPN5SF NPR57 NPR57G NPR57GR NPR57LN NPR57LR NPR57LVN NPR57PR NPR58 NPR58G NPR58L NPR58LZ NPR58P NPR59 NPR59G NPR59GDR NPR59GN NPR59GY NPR59L NPR59LR NPR59LY NPR59LZ NPR59P NPR59PL NPR59PR NPR59PY NPR59SL NPR5JN NPR5JS NPR5SE NPR5SN NPR5SS NPR5WE NPR5WN NPR5WS NPR61G NPR61GY NPR61L NPR61LY NPR61LZ NPR61P NPR61PY NPR66G NPR66GY NPR66L NPR66LY NPR66LZ NPR66P NPR66PY NPR6JN NPR6JS NPR6SE NPR6SN NPR6SS NPR6WE NPR6WN NPR71G NPR71L NPR71LZ NPR71P NPR72G NPR72GY NPR72L NPR72LY NPR72LZ NPR72P NPR72PY NPR75 NPR75G NPR75L NPR75LY NPR75N NPR75P NPR75PY NPR7SN NPR7SS NPR81 NPR81AR NPR81G NPR81L NPR81LZ NPR81N NPR81P NPR82 NPR82L NPR85 NPR85AN NPR85AR NPR85YN NPR88AR NPR88N NPR88YN NPS58G NPS58L NPS59G NPS59L NPS5SF NPS5SN NPS5WN NPS66G NPS66L NPS6SF NPS6SN NPS71G NPS71L NPS72G NPS72L NPS72P NPS75L NPS81 NPS85 NPS85AR NPS88AR
- Isuzu Forward: NPR71L NPR71P NPR72G NPR72L NPR72P
Końcówka wtrysku DLLA149SM304 to precyzyjny element układu paliwowego przeznaczony do silników ISUZU 4BG1 oraz 6BG1. Odpowiada za prawidłowe rozpylanie paliwa, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy silnika, jego osiągi oraz ekonomię spalania. Starannie wykonana konstrukcja zapewnia stabilną pracę w wymagających warunkach eksploatacyjnych, dlatego produkt znajduje zastosowanie w maszynach budowlanych i pojazdach użytkowych.
Wysoka jakość wykonania sprzyja równomiernemu dawkowania paliwa, ograniczając ryzyko nieprawidłowego spalania, spadku mocy czy nadmiernego dymienia. Końcówka wtrysku może być stosowana jako element zamienny podczas naprawy lub regeneracji układu wtryskowego. Przed zakupem zaleca się porównanie numeru OE oraz parametrów technicznych z zamontowanym podzespołem, aby dobrać odpowiednią część do konkretnego zastosowania.
