Caterpillar CAT C1.6 zawory głowicy - ssący i wydechowy

Zawory głowicy silnika Caterpillar CAT C1.6, który znalazł zastosowanie w branży rolniczej, górniczej, przy transporcie materiałów, w budownictwie,  oraz przemyśle - zawór ssący i zawór wydechowy silnika Caterpillar CAT C1.6.

Oprócz zaworów głowicy do silnika Caterpillar CAT C1.6 w naszym sklepie można znaleźć także takie części jak: termostaty, głowice, bloki silnika, pompy paliwa, tłoki, tuleje itp.

Czy wiesz że...

Powodem przedostawania się oleju z silnika lub ze skrzyni przekładniowej do obudowy sprzęgła może być nadmierne zużycie lub uszkodzenie uszczelki wału korbowego i wału sprzęgłowego umieszczonego od strony skrzyni przekładniowej. Powodem przeciekania oleju do obudowy sprzęgła, zwłaszcza przy zużytej uszczelce, może być również zbyt wysoki poziom oleju w skrzyni przekładniowej. Głównym powodem nadmiernego, lub nierównomiernego zużywania się okładzin ciernych jest nieprawidłowa regulacja odległości między łbami śrub a wkrętami dociskającymi oraz luzu ¡między pierścieniem wyciskającym a oprawą łożyska przesuwki (luz pedału sprzęgła). Najczęstszym powodem szybkiego zużywania się okładzin ciernych jest niewłaściwe posługiwanie się sprzęgłem w czasie jazdy, co objawia się nagłym jego włączaniem czy przytrzymywaniem nogi na pedale już po włączeniu sprzęgła.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.geneus.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.