NISSAN SD25 blok silnika
W ofercie blok silnika NISSAN SD25, który znalazł zastosowanie w wózkach widłowych Diesel
Wszystkie części zamienne do silników Diesel z wózków widłowych NISSAN.
Silnik NISSAN SD25 można spotkać w modelach maszyn:
- NISSAN EH 01
- NISSAN 02A25U
- NISSAN C40K
- NISSAN C40KLP
- NISSAN CD40K
- NISSAN C50K
- NISSAN C50KLP
-
NISSAN CD50K
Oprócz bloku silnika NISSAN SD25 oferujemy także inne części np.: tuleje, termostaty, głowice, panewki, korbowody, pompy paliwa, tłoki, itp.
W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.
Czy wiesz że…
Czas odparowania pojedynczych kropli w porównaniu z czasem wtrysku i rozprzestrzenianiu się strumienia jest znikomy. Przyczyną tego są małe wymiary kropli i duża prędkość dyfuzji odpowiednia do specjalnych warunków komory spalania. I tak: czas odparowania pojedynczej kropli wynosi około 0,001 s, czas wtrysku w zależności od prędkości obrotowej trwa w zaokrągleniu od 0,001 do 0,005 s. Stosunkowo krótki czas odparowania kropel (w porównaniu z czasem wtrysku) nie powoduje więc znaczniejszego opóźniania spalania i może być pominięty. Kształt strumienia paliwa określony jest zasięgiem S i kąta stożka strumienia Ls. Zasięg strumienia wykazuje duży wpływ na makrostrukturę mieszanki palnej w silniku z wtryskiem bezpośrednim. W tym przypadku zasięg strumienia powinien odpowiadać wymiarom komory, strumień rozpylanego paliwa powinien przenikać przez całą komorę spalania do najbardziej oddalonych jej zakątków, nie trafiając jednak na ścianki cylindra głowicy lub tłoka. Kąt stożka strumienia paliwa jest ściśle związany z jej zasięgiem i pośrednio daje pogląd na dokładność rozpylania. Im drobniejsze są krople, tym prędzej tracą swe prędkości i oddalając się ku brzegowi strumienia powodują zwiększenie kąta stożka strumienia.