Ciągnik KUBOTA L345 uszczelka głowicy
W ofercie uszczelka pod głowicę do silnika KUBOTA L345. Oferowana uszczelka głowicy występuje w ciągnikach, traktorach oraz minitraktorkach KUBOTA L345.
Uszczelka głowicy do KUBOTA L 345 dostępna na miejscu.
Ponadto oferujemy zestaw uszczelek, uszczelki pokrywy zaworowej, uszczelke miski olejowej, komplet uszczelek zawierający uszczelki kolektorów, a także inne uszczelki.
Obsługujemy modele KUBOTA L345 takie jak: L345II.
W razie pytań prosimy skontaktować się telefonicznie lub mailowo.
Czy wiesz, że...Główka korbowodu, przez którą przechodzi sworzeń tłokowy, naśladuje dokładnie posuwisto-zwrotne ruchy tłoka. Łeb korbowodu, obejmujący czop korbowy wału korbowego wiruje wraz z nim, zataczając koła o średnicy równej skokowi tłoka. Natomiast trzon korbowodu, wiążący jego łeb z główką, wykonuje ruchy złożone, stosownie do chwilowych położeń tłoka w cylindrze oraz kąta, pod jakim ustawia się w tym czasie czop korbowy wału korbowego. Korbowody samochodowych silników wysokoprężnych prawie zawsze odkuwa się w odpowiednich foremnikach, nadających im od razu ostateczne kształty. Przez skrawanie obrabia się zwykle tylko główki i łby korbowodów. Trzony korbowodów zanieczyszcza się jedynie z zewnątrz i niekiedy śrutuje, aby zwiększyć ich wytrzymałość na zmęczenie oraz odporność na działanie karbu. Korbowody powinny odznaczać się absolutną sztywnością przy niewielkiej masie własnej. Wymaganie to zmusza do odpowiedniego modelowania poprzecznych przekrojów trzonów korbowodów. Najczęściej trzony korbowodów mają kształty przypominające belki dwuteowe, o wzrastającym w kierunku łbów odstępie między pasami nośnymi.