Ciągnik KUBOTA L2600 uszczelka głowicy
W ofercie uszczelka pod głowicę do silnika KUBOTA L2600. Oferowana uszczelka głowicy występuje w ciągnikach, traktorach oraz minitraktorkach KUBOTA L2600.
Uszczelka głowicy do KUBOTA L 2600 dostępna na miejscu.
Ponadto oferujemy zestaw uszczelek, uszczelki pokrywy zaworowej, uszczelke miski olejowej, komplet uszczelek zawierający uszczelki kolektorów, a także inne uszczelki.
Obsługujemy modele KUBOTA L2600 takie jak: L2600F, L2600DT.
W razie pytań prosimy skontaktować się telefonicznie lub mailowo.
Czy wiesz, że...Ze względu na zasadę działania, wśród tłumików drgań skrętnych, spotykanych w osprzęcie trakcyjnym silników wysokoprężnych ogólnie rozróżnia się tłumiki harmoniczne (bezwładnościowe), tłumiki cierne oraz tłumiki hydrauliczne. Jako czwartą odmianę wyodrębnia się często stosowane rezonansowe tłumiki drgań skrętnych, będące w zasadzie szczególnymi wersjami tłumików harmonicznych. Harmoniczny tłumik drgań skrętnych jest to odpowiednio dobrany ciężarek zawieszony na przednim końcu wału korbowego za pośrednictwem sprężyn płaskich. Najczęściej ciężarek taki ma postać małego pierścieniowego koła zamachowego, zamkniętego w obudowie zaklinowanej na przednim końcu wału korbowego, dzięki czemu wiruje ono wraz z wałem korbowym wokół tej samej osi obrotu. Jak długo w obracającym się wale korbowym nie występują drgania skrętne, tak długo harmoniczny tłumik drgań w ogóle nie działa, a jego ciężarek zachowuje się tak, jakby tworzył całość z obudową. Kiedy tylko przedni koniec wału korbowego zaczyna wykonywać drgające ruchy skrętne, ciężarek usiłuje je naśladować. Ponieważ ciężarek tłumika drgań jest zawieszony podatnie na sprężynach, drgania jego mają w takiej sytuacji inną, własną częstotliwość, różną od częstotliwości drgań wału korbowego. Dzięki swej bezwładności ciężarek tłumika wytwarza przy tym impulsy skrętne, które przenosząc się na przedni koniec wału korbowego zakłócają regularność jego ruchu drgającego.