Ciągnik KUBOTA B7500 filtry silnika i hydrauliczne

Oferujemy wszystkie rodzaje filtrów silnikowych i hydraulicznych stosowanych w miniciągniczkach i minitraktorkach Kubota B7500. 

• KUBOTA B 7500 filtr oleju silnikowego
• KUBOTA B 7500 filtr paliwa
• KUBOTA B 7500 filtr powietrza
• KUBOTA B 7500 filtr hydrauliki

Czy wiesz, że...

Działanie pompowtryskiwacza CUMMINS podczas suwu sprężenia w cylindrze silnika iglica pompowtryskiwacza jest unoszona nadal w górę, a dzięki różnicy ciśnień z komory spalania przez kanaliki wylotowe napływa czyste powietrze do wnętrza mieszalnika. Wobec podwyższania się ciśnienia w cylindrze silnika powstaje i wzrasta nadciśnienie w mieszalniku, wskutek czego zaworek zwrotny w obudowie pompowtryskiwacza zamyka się i odcina połączenie z przewodem paliwa. Rozproszona w mieszalniku niewielka ilość oleju napędowego odbierając ciepło od gorących ścianek rozpylacza bardzo szybko nagrzewa się   i paruje. Jednocześnie kropelki ciekłego jeszcze paliwa gwałtownie rozpraszają się w gorącym powietrzu, napływającym z komory spalania. Pod koniec suwu sprężania w cylindrze silnika, wnętrze mieszalnika wypełnia dość jednorodna mieszanina oleju napędowego z powietrzem, przy czym znaczna część paliwa znajduje się już w stanie gazowym, a reszta w postaci bardzo drobnych kropelek jest już silnie nagrzana i skłonna do od parowania. Kiedy tłok w cylindrze silnika kończy wykonywać suw sprężania, wtedy iglica pompo wtryskiwacza zmienia kierunek ruchu i zaczyna opadać w dół pod naciskiem dźwigni dwustronnej. Powoduje to gwałtowne podwyższanie się nadciśnienia w mieszalniku i wytłaczanie mieszaniny paliwa z powietrzem przez kanaliki wylotowe rozpylacza do komory spalania. Wobec wysokiej temperatury mieszanki i wstępnego odparowania większości zawartego w niej paliwa zwłoka zapłonu jest bardzo krótka i niemal natychmiast w cylindrze silnika pojawia się otwarty płomień w pobliżu rozpylacza.