Panewki wału ISUZU 6SD1
W ofercie wszystkie panewki wału korbowego do Isuzu 6SD1 - panewki korbowe, główne i pierścienie oporowe wału korbowego
UWAGA! Do wszystkich modeli silników ISUZU 6SD1 mamy nie tylko panewki w wymiarze nominalnym, ale również panewki nadwymiarowe (tym samym istnieje możliwość wykonania szlifu uszkodzonego wału ISUZU 6SD1).
Zadzwoń lub napisz, by uzyskać więcej informacji.
Do wałów korbowych ISUZU 6SD1 oferujemy między innymi:
- Panewki korbowodowe Isuzu 6SD1
- Panewki główne Isuzu 6SD1
- Pierścienie oporowe Isuzu 6SD1
Księżyce wału korbowego (pół księżyce oporowe) wszystkie wersje).
Udostępniamy wszystkie wymiary wałów, konieczne do przeprowadzenia szlifu wałów.
Czy wiesz że…
Obliczenie ilości wody chłodzącej opiera się na danych bilansu cieplnego silnika. Jeżeli się przyjmie średnie zużycie jednostkowe paliwa dla silnika okrętowego równe 170 g/KM h, o wartości opałowej 10 000 kcal/kg, czyli 1700 kcal, z których ok. Vs odprowadza się do wody chłodzącej, a więc ok. 600 kcal, wówczas zależnie od różnicy temperatur wody odpływowej i dopływowej (t2~ti), wyliczy się ilość wody potrzebnej do chłodzenia z rachunku Q(t2 -tj) (=«=» 600 kcal/KMch. Dla różnicy temperatur (t2~ti) - 40 °C z obliczenia wynika, że zużycie wody na te cele wynosi ok. 15 1/KM h (dla różnicy temperatur 30°, zużycie wynosi ok. 20 1/KM h). Do obliczenia pomp należy nieco zwiększyć zapotrzebowanie wody chłodzącej ze względu na ich sprawność pompowania, która może podczas ruchu silnika z różnych przyczyn pogorszyć się i spowodować nadmierne nagrzewanie się głowic silnika. Dla silników, które pracują na statkach przeznaczonych do rejsów w tropikalnym klimacie, daje się stosunkowo duże ilości wody chłodzącej. Jeżeli się przyjmie temperaturę wody dopływowej do silnika ok. 40 °C, a odpływowej 52 °C, wówczas jednostkowe zużycie wody wyniesie 600 (52 - 40) = 50 1/KM h. Ciepło odprowadzone w wodzie chłodzącej dla silników z chłodzonymi tłokami rozkłada się w stosunku: 50% ciepła z cylindrów, 25% z głowic i 25% z tłoków.