Isuzu 6QA1 pierścienie tłokowe
W ofercie pierścienie do wszystkich wersji silnika Isuzu 6QA1. Pierścienie dostępne z możliwością dostawy kurierskiej. W ofercie mamy nie tylko pierścienie nominalne do Isuzu 6QA1, ale także pierścienie nadwymiarowe (o ile w danej wersji występują). Silnik ten możemy spotkać także w AC Trans 3815 oraz w licznych modelach samochodów ciężarowych, dostawczych, autobusach, autokarach.
Jeżeli oprócz pierścieni Isuzu 6QA1 jesteś zainteresowany również innymi częściami do tego silnika- skontaktuj się z nami. Przeprowadzamy również remonty silnika Isuzu 6QA1 oraz pokrewnych.
Czy wiesz że…
Wytwórnia M.A.N. buduje nowe silniki w dwóch wielkościach. Są to silniki wodzikowe z oddzielonymi przestrzeniami dla korbowodów od cylindrów. Podstawy obydwu typów silników są spawane, przy czym silnik większy ma spawane również stojaki, do których są przyspawane rury bez szwu jako przepusty dla stalowych ściągów łączących cylindry z podstawą. Od strony przystawkowego wału rozrządczego pomp wtryskowych są przyspawane do tych rur w stojakach listwy dla umocowania prowadnic wodzików. W takim rozwiązaniu konstrukcyjnym prowadnice wzmacniają poprzecznie stojaki i dlatego całość posiada dostateczną sztywność wzdłuż silnika. Ponad spawanymi stojakami są żeliwne nasady, na których opiera się blok skręconych cylindrów. W silnikach mniejszych stojaki są jednolite, wykonane z żeliwa jako skrzynkowe odlewy. Przestrzenie cylindrów pod tłokami są wykorzystane jako dodatkowe pompy płuczkowe, które pokrywają około 2/3 zapotrzebowania powietrza, toteż właściwa pompa płuczkowa napędzana z końca wału korbowego jest mała, a silnik jest wąski.