Głowica Perkins 404-15, 404.15
Głowica silnika Perkins 404D-15, 404C-15, który znalazł zastosowanie w maszynach rolniczych i przemysłowych, minikoparkach, miniładowarkach.
Wszystkie części silnikowe marki Perkins, o znaczeniu numerów seryjnych: Głowica Perkins GM i Głowica Perkins HN dostępne od ręki.
Wszystkie głowice do silnika Perkins 404D-15, 404C-15, dostępne od ręki, z naszego magazynu.
Głowica, zawory głowicy, gumki uszczelniające lub uszczelniacze zaworowe do silnika Perkins 404D-15, 404C-15, 404-15, 404.15. Oprócz głowicy do silnika Perkins 404D-15, 404C-15 sprzedajemy także inne części np.: pompy paliwa, tłoki, tuleje termostaty, bloki silnika itp.
Oferujemy zarówno głowice gołe, jak i kompletne, uzbrojone z zaworami. Do głowic mamy wszystkie rodzaje uszczelek i uszczelniaczy, niezbędne do złożenia silnika.
W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.
Czy wiesz że…
Zasada kwalifikowania do naprawy rolek podtrzymujących jest podobna jak przy kwalifikowaniu do naprawy rolek oporowych. Po zdemontowaniu rolki bada się dokładnie, czy oś rolki jest dostatecznie mocno osadzona we wsporniku ramy. Wskutek wstrząsów, na jakie narażona jest rolka w czasie pracy, istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia osi, która wprasowana jest w otwór wspornika. Jeśli stwierdzi się luzy w zamocowaniu osi, oś naspawa się i przetacza na wymiar pierwotny, który dla ciągnika DT-54 wynosi 45 mm, a otwór wspornika rozwierca się. Różnica w wymiarach otworu osi wynosi w danym wypadku 0,04 mm. W rolkach podtrzymujących sprawdza się dokładnie stan stalowych pierścieni uszczelniających i podkładek pod kołpakiem, które zabezpieczają przed wyciekaniem oleju smarującego łożyska toczne. W czasie montażu rolek zwraca się uwagę, czy obracają się one lekko na osi i czy nie mają luzu. Prawidłowo zmontowane rolki powinny być równoległe do koła napinającego i rolek nośnych. Rolki muszą ponadto dokładnie przylegać całą powierzchnią toczną do płyt gąsienicy.