Głowica KUBOTA DG972
Głowica silnika KUBOTA DG972, KUBOTA DG972-ES, KUBOTA DG972-E2 który znalazł zastosowanie w branży rolniczej, maszynach komunalnych, podnośnikach nożycowych oraz agregatach. KUBOTA DG972 to model silnika gazowego lub gazowo-benzynowego.
Wszystkie głowice do silnika KUBOTA DG972 dostępne od ręki, z naszego magazynu.
Głowica, zawory głowicy, gumki uszczelniające lub uszczelniacze zaworowe do silnika KUBOTA DG972, KUBOTA DG972-ES, KUBOTA DG972-E2. Oprócz głowicy do silnika KUBOTA DG972 sprzedajemy także inne części np.: pompy paliwa, tłoki, tuleje termostaty, bloki silnika itp.
Oferujemy zarówno głowice gołe, jak i kompletne, uzbrojone z zaworami. Do głowic mamy wszystkie rodzaje uszczelek i uszczelniaczy, niezbędne do złożenia silnika.
W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.
Czy wiesz że…
Podgrzewacz jednobiegunowy ma tylko jeden zacisk do przyłączania przewodu zasilającego. Podgrzewacze poszczególnych cylindrów silnika są zasilane równolegle, a prąd elektryczny doprowadzany do ich zacisków odpływa poprzez spirale grzejne i korpusy wprost na masę silnika. Podgrzewacz jednobiegunowy pracuje pod pełnym napięciem instalacji elektrycznej pojazdu (6 lub 12 V), co stanowi istotną niedogodność, ponieważ spiralę grzejną trzeba wykonywać ze stosunkowo długiego odcinka dość cienkiego drutu, a więc jest ona niezbyt odporna na uszkodzenia mechaniczne oraz korozję i erozję wskutek odziaływania gorących spalin. Z tego względu jedno- biegunowe podgrzewacze o nie osłoniętych spiralach szybko wychodzą z użycia i są zastępowane przez jednobiegunowe podgrzewacze sztabko- we. Usterka jednego lub kilku podgrzewaczy jednobiegunowych nie wpływa na działanie pozostałych podgrzewaczy, co stanowi cenną zaletę- zwłaszcza gdy chodzi o silniki pojazdów wojskowych i specjalnych.