Daewoo Doosan GM Vortec głowica
W naszej ofercie dostępna jest głowica silnika Daewoo Doosan GM Vortec, który pracuje w wózkach widłowych. Sprzedajemy głowice, gumki uszczelniające, uszczelniacze zaworowe silnika Daewoo Doosan GM Vortec.
Oferujemy zarówno głowice gołe jak i kompletne, uzbrojone z zaworami.
Głowica silnika to element stanowiący zamknięcie komory spalania, który jest jednocześnie korpusem dla mechanizmu rozrządu.
Masz pytania? Zadzwoń do nas, nasi konsultanci chętnie na nie odpowiedzą.
Czy wiesz, że…
Prawie wszystkie maszyny komutatorowe, z wyjątkiem najmniejszych, są wyposażone w bieguny pomocnicze zwane również komutacyjnymi lub dodatkowymi, wykonane w postaci litego lub blachowanego rdzenia, na którym osadzone jest uzwojenie komutacyjne zawsze połączone szeregowo z twornikiem. Wirnik w kształcie walca składa się z cienkich blach stalowych nakrzemionych o grubości 0,5 mm izolowanych jednostronnie lakierem, szkłem wodnym lub papierem, również w celu zmniejszenia prądów wirowych. W żłobkach (w zasadzie otwartych lub półotwartych) wykonanych na zewnętrznym obwodzie wirnika umieszczone jest uzwojenie, w którym podczas ruchu wirnika w polu magnetycznym stojana indukuje się siła elektromotoryczna (stąd nazwa twornik). Komutator jest osadzony na wale maszyny i składa się z wielu wycinków miedzianych odizolowanych od siebie warstwami miki. Do każdego z wycinków komutatora przyłączony jest jeden punkt uzwojenia twornika. Za pośrednictwem szczotek, osadzonych nieruchomo na komutatorze, obwód zewnętrzny maszyny łączy się z coraz to innymi punktami uzwojenia, które jednak względem stojana stale zajmują to samo położenie.