Końcówka wtrysku ISUZU 6WG1 6WF1 DLLA156SM395
Końcówka wtrysku, rozpylacz, dysza wtryskiwacza Daiho 069121 wykorzystywana jest w silnikach marki ISUZU:
- 6WG1 6WF1
Numery OE:
- 9432612789
- 105019-2312
- 1050192312
- 1153190072
- DLLA156SM395
Modele maszyn:
- Isuzu Giga, CXH5MF, CXJ5MF, CXY5MC, CXZ5MC, CXZ5MF, CXZ6MC, CXZ6MF, EXR5MC, EXR6MC, EXZ5MC, EXZ6MC
Końcówka wtrysku (rozpylacz, dysza) Daiho 069121, oznaczona również jako DLLA156SM395, to wysokiej jakości część przeznaczona do układów wtryskowych silników ISUZU serii 6WG1 i 6WF1. Produkt spełnia wymagania producentów maszyn i samochodów użytkowych, zapewniając precyzyjne rozpylanie paliwa, równomierne spalanie oraz optymalną wydajność silnika.
Cechy i korzyści:
- Wysoka precyzja wykonania: gwarantuje stały kształt i rozmiar rozpylania, co przekłada się na stabilną pracę silnika i zmniejszenie emisji spalin.
- Kompatybilność OEM: zamiennik dla numerów OE 9432612789, 105019-2312, 1050192312, 1153190072, co ułatwia dobór i montaż.
- Trwałość i odporność: wykonana z materiałów odpornych na wysokie ciśnienia i temperatury typowe dla nowoczesnych silników diesla.
- Zoptymalizowane parametry wtrysku: poprawia efektywność spalania, co może przyczynić się do niższego zużycia paliwa oraz stabilniejszego momentu obrotowego.
Zastosowanie:
Przeznaczona do silników ISUZU 6WG1 i 6WF1 stosowanych w modelach i konfiguracjach takich jak Isuzu Giga oraz seria CXH5MF, CXJ5MF, CXY5MC, CXZ5MC, CXZ5MF, CXZ6MC, CXZ6MF, EXR5MC, EXR6MC, EXZ5MC i EXZ6MC. Produkt nadaje się zarówno do napraw serwisowych, jak i do kompleksowych remontów układu wtryskowego.
Informacje praktyczne:
- Zalecamy montaż przez wykwalifikowany serwis oraz stosowanie się do zaleceń producenta silnika dotyczących momentów dokręcania i procedur kalibracji.
- Przed instalacją sprawdź zgodność numerów części z dokumentacją pojazdu.
- W przypadku wymiany kilku elementów układu wtryskowego warto rozważyć jednoczesną wymianę sąsiednich dysz lub remont kompletny, aby zapewnić równomierne parametry wtrysku.
Dzięki zastosowaniu tej końcówki wtrysku możliwa jest przywrócenie właściwej pracy układu paliwowego oraz poprawa osiągów i niezawodności silnika.