Tłok ze sworzniem KUBOTA V2003-DI D1503-DI ORYGINAŁ

Tłok do silnika Kubota V2003‑DI i D1503‑DI

Tłok to ruchomy element silnika spalinowego, który porusza się w cylindrze w ruchu góra–dół. Jest jednym z kluczowych elementów układu tłokowego silnika, odpowiedzialnym za odbiór i przekazanie siły powstałej w wyniku spalania paliwa na wał korbowy. Tłok wraz z pierścieniami tworzy szczelną komorę spalania i izoluje komorę od oleju silnikowego.

W tym przypadku mówimy o tłokach pasujących do silników Kubota z wtryskiem bezpośrednim (DI) – konkretnie V2003‑DI i D1503‑DI – które mają średnicę tłoka ok. 83 mm.

Funkcje tłoka

Tłok w silniku pełni kilka kluczowych funkcji:

1. Przenoszenie siły spalania

• Tłok odbiera energię powstającą podczas spalania mieszanki paliwa i powietrza w cylindrze i przekazuje ją przez korbowód na wał korbowy, co powoduje obrót wału i generuje moc.

2. Kompresja mieszanki

• Podczas ruchu w górę tłok ściska powietrze w cylindrze, co umożliwia samoczynne zapłonienie paliwa w silnikach Diesla z wtryskiem bezpośrednim.

3. Uszczelnienie komory spalania

• Razem z pierścieniami tłokowymi tłok zapewnia szczelność komory spalania, co minimalizuje straty ciśnienia i zwiększa moc oraz efektywność pracy silnika.

4. Przenoszenie i kontrola ciepła

• Tłok przenosi część ciepła powstającego w komorze spalania do ścian cylindra i dalej do układu chłodzenia.

Zastosowanie

Maszyny budowlane i roboty ziemne

• Kubota KX101‑3A – mini koparka z silnikiem D1503
• Kubota KX91‑3 / KX91‑3A – mini koparki
• Hamm HD 10 VT/VV – walec jezdny z silnikiem D1503
• Kubota U30‑3a2 – większa mini koparka z silnikiem D1503

Maszyny rolnicze i użytkowe

• Kubota R420 – ciągnik/ciągnik użytkowy
• Kubota L3010 – mały ciągnik rolniczy
• Kubota L3130 – ciągnik ogrodniczy/komunalny

Inne urządzenia

• Agregaty prądotwórcze z silnikiem D1503 (różne marki agregatów)
• Pompy i maszyny przemysłowe napędzane silnikiem D1503

Maszyny uniwersalne i użytkowe

• Aebi Terracut TT70 / TT75 – kosiarki/urządzenia komunalne z silnikiem V2003
• Aebi TP58 – podobne maszyny komunalne i terenowe

Inne typowe obszary stosowania

• Miniładowarki i małe ładowarki używane w usługach komunalnych i budowlanych
• Agregaty prądotwórcze i pompy przemysłowe
• Maszyny rolnicze i ogrodnicze wymagające mocniejszej jednostki Diesla

Zalety

• Precyzyjne dopasowanie – tłoki są produkowane zgodnie ze specyfikacją oryginału Kubota, co zapewnia szczelność i moc właściwą pracy silnika.
• Wysoka trwałość i odporność na zużycie – wykonane z wysokiej jakości materiałów (stopy aluminium), wytrzymują wysokie ciśnienia i temperatury charakterystyczne dla silników Diesla.
• Kompatybilność z wtryskiem bezpośrednim – poprawna komora tłoka umożliwia efektywne spalanie paliwa bezpośrednio w cylindrze, co zwiększa osiągi i ekonomię pracy.
• Lepsza sprawność silnika – dobre uszczelnienie komory spalania i właściwa geometria tłoka poprawiają efektywność silnika, zmniejszają emisję spalin i zużycie paliwa.

Tłok w silnikach Kubota V2003‑DI i D1503‑DI to kluczowy element układu korbowo‑tłokowego w silnikach Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Odbiera siłę powstałą podczas spalania, zapewnia kompresję mieszanki, uszczelnienie i pomaga w odprowadzaniu ciepła.

Jego prawidłowe działanie jest niezbędne dla prawidłowej pracy jednostki napędowej w maszynach przemysłowych, budowlanych, rolniczych i agregatach. Wysokiej jakości tłoki zapewniają trwałość, niezawodność i efektywność pracy silnika.