Pompa oleju CUMMINS 4BT 4BT3.9 ISB4.5 QSB4.5 6BT 6BT3.9 B4.5

SKU: 030958CUM W magazynie
230,00  brutto
186,99  netto
Pompa oleju Daiho 030958 jest przeznaczona do stosowania w silnikach marki Cummins:
  • CUMMINS: 4BT, 4BT3.9, ISB4.5, QSB4.5, 6BT, 6BT3.9 B4.5
Specyfikacja techniczna:
  • Nr produktu: 030958
  • Ilość zębów: 23,24 zęby ukośne
  • Średnica koła zębatego: 64.30mm, 67mm
  • Wysokość całkowita pompy: 62mm
  • Numer OE: 3937027, 4939585

Pompa oleju CUMMINS 4BT / 4BT3.9 / ISB4.5 / QSB4.5 / 6BT / 6BT3.9 / B4.5

Pompa oleju w silnikach Cummins serii B (4BT, 6BT, ISB, QSB) to mechaniczny element układu smarowania, którego zadaniem jest wymuszanie obiegu oleju silnikowego pod odpowiednim ciśnieniem. Montowana jest w popularnych jednostkach wysokoprężnych Cummins o pojemności 3.9 l, 4.5 l oraz 5.9 l, stosowanych w maszynach budowlanych, pojazdach użytkowych i urządzeniach przemysłowych.

Pompa oleju odpowiada za dostarczenie oleju do wszystkich kluczowych elementów silnika, takich jak wał korbowy, wałek rozrządu, łożyska, tłoki i pierścienie, zapewniając ich prawidłową pracę w każdych warunkach obciążenia.

 

Funkcje pompy oleju

Pompa oleju Cummins pełni kilka podstawowych i niezbędnych funkcji:

Smarowanie elementów silnika
Zapewnia ciągły dopływ oleju do:

  • panewek wału korbowego i korbowodów,
  • wałka rozrządu,
  • łożysk głównych,
  • tłoków, pierścieni i tulei cylindrowych.

Ogranicza to tarcie i zużycie mechaniczne.

Utrzymanie stabilnego ciśnienia oleju
Prawidłowe ciśnienie oleju jest kluczowe dla:

  • niezawodnej pracy silnika przy wysokich obciążeniach,
  • poprawnego działania turbosprężarki (w wersjach turbo),
  • ochrony elementów hydraulicznych.

Chłodzenie podzespołów

  • Olej odbiera nadmiar ciepła z najbardziej obciążonych części silnika, wspomagając układ chłodzenia.

Uszczelnianie komory spalania

  • Warstwa oleju między tłokiem a cylindrem poprawia szczelność, ogranicza przedmuchy i stabilizuje pracę silnika.

 

Zastosowanie – gdzie stosowana jest ta pompa oleju

Silniki Cummins – bezpośrednie zastosowanie pompy

Silniki 4-cylindrowe

  • Cummins 4BT
  • Cummins 4BT3.9
  • Cummins B3.9
  • Cummins ISB 3.9 (wybrane wersje przemysłowe)
  • Cummins ISB4.5
  • Cummins QSB4.5

Silniki 6-cylindrowe

  • Cummins 6BT
  • Cummins 6BT3.9
  • Cummins B5.9
  • Cummins ISB5.9
  • Cummins QSB5.9

 

Marki maszyn i pojazdów wykorzystujące te silniki

Silniki Cummins serii B z tą pompą oleju spotykane są m.in. w maszynach i pojazdach marek:

  • CASE Construction / CASE IH
  • New Holland
  • JCB
  • IVECO
  • DAF
  • HYUNDAI Construction
  • DOOSAN
  • TEREX
  • ATLAS
  • BOBCAT (większe modele przemysłowe)
  • MANITOU
  • GENSET OEM (agregaty prądotwórcze)
  • ATLAS COPCO (sprężarki)
  • INGERSOLL RAND

Typowe zastosowania silników (a więc i pompy oleju)

  • koparki kołowe i gąsienicowe
  • ładowarki kołowe i teleskopowe
  • walce i maszyny drogowe
  • agregaty prądotwórcze
  • sprężarki powietrza
  • maszyny komunalne
  • pojazdy ciężarowe i specjalne
  • autobusy i minibusy

 

Zalety pompy oleju Cummins

  • zapewnia skuteczne i równomierne smarowanie silnika,
  • stabilne ciśnienie oleju nawet przy dużych obciążeniach,
  • chroni silnik przed przegrzewaniem i nadmiernym zużyciem,
  • solidna, trwała konstrukcja
  • szeroka dostępność części oryginalnych i zamienników.

 

Dlaczego sprawna pompa oleju jest tak ważna?

Niesprawna lub zużyta pompa oleju może prowadzić do:

  • szybkiego zużycia panewek i wału korbowego,
  • spadku ciśnienia oleju,
  • przegrzewania silnika,
  • zatarcia jednostki napędowej i kosztownych napraw.

Dlatego pompa oleju jest jednym z kluczowych elementów całego silnika Cummins.

Koszyk

Twój koszyk jest pusty